Chieri Capofila del Chierese

Dall'impegno...

Chieri dovrà mantenere le caratteristiche di “porta verde” dell’area metropolitana, rilanciando l'agricoltura e promuovendo il turismo; per queste ragioni il progetto di Tangenziale Est non è coerente con l’indirizzo e lo sviluppo che si vuole dare al territorio

...ai risultati

• Le azioni specifiche in materia di verde, agricoltura e turismo sono descritte rispettivamente nelle linee programmatiche: 3 - Chieri ecologica, 7 - Chieri che lavora, 12 - Chieri sistema cultura
• Il progetto di una Tangenziale Est non rappresenta un'infrastruttura attuale. In risposta alle esigenze di alleggerimento del traffico pesante connesso alla Martini e Rossi è stato firmato un accordo di programma per la realizzazione di una bretella stradale che permette di avviare un primo lotto, di collegamento tra via Martini e Rossi ed il parcheggio per l’attesa e l’accesso dei mezzi agli stabilimenti, e quindi un secondo lotto che integrerà il nuovo ponte sulla ferrovia che RFI intende realizzare e permetterà di collegare la nuova infrastruttura con la Strada Provinciale verso Poirino. Il primo lotto, che ammonta ad un impegno finanziario di 750.000 euro, sarà cofinanziato dalla Regione Piemonte per 480.000 euro. La progettazione in corso è a cura della Città Metropolitana di Torino. Coerentemente con scelte già avviate in passato, con l’allora Provincia di Torino, permane l’interesse per la creazione di una “gronda” che colleghi direttamente Chieri con la parte nord-est di torino, l’autoporto Pescarito e l’autostrada