Effettuare interventi di manutenzione straordinaria e di riqualificazione delle strade, previa individuazione delle priorità di intervento.

In particolare, attuare interventi specifici relativi alla riduzione della velocità e al miglioramento della sicurezza stradale.

L'operaB1/2017Riqualificazione e mantenimento vie cittadine e interventi di messa in sicurezzastradaleicui lavori sierano pressochè conclusi nel 2018/2019 ha visto l'affidamento diulteriori lavori complementari nel mese di aprile 2019, terminati nelcorso dell'anno.
Con determinazione n.191del 9/4/2020 è stato approvato lo stato finale dei lavori e ilcertificato di regolare esecuzione dell'intera opera.

Per quanto riguarda l'opera B1/2018 Riqualificazione via cittadine i lavori sono iniziati in data 26/11/2019 e sono già stati eseguiti tutti gli interventi di riasfaltatura previsti dal progetto, tra cui tutta la ripavimentazione di Piazza Dante, avvenuta nel mese di agosto 2020.

Relativamente all'opera B2/2018 Riqualificazione strade bianche, sono stati ultimati tutti gli interventi previsti dal progetto, che riguardano la sistemazione delle pavimentazioni prevalentemente "bianche", il consolidamento dei sottofondi, il decespugliamento rive).

L’operaB2/2019 Riqualificazione e mantenimento strade consorziali, vicinali e biancheprevede in particolare le seguenti opere:

Realizzare la bretella a ovest dell’abitato di Pessione, dando attuazione al contenuto dell’accordo di programma siglato con la Regione Piemonte al fine di completare
il primo lotto dell’opera e predisporre il percorso tecnico e amministrativo per il successivo completamento.

In particolare il primo lotto dell’Opera riguarderà la realizzazione di un nuovo tracciato veicolare che - attraverso un'intersezione a rotatoria da realizzarsi sulla S.P. 128 all'altezza della strada del cimitero di Pessione - porta all'intersezione con strada Castelguelfo per una lunghezza di circa 700 m ed alla realizzazione da strada Castelguelfo di un collegamento e accesso al nuovo piazzale di carico e scarico merci del polo produttivo in zona retrostante lo stabilimento Martini & Rossi. Nell'ambito dei lavori è previsto l'adeguamento della viabilità interpoderale e la predisposizione delle opere per la realizzazione di un percorso ciclopedonale in affiancamento alla nuova viabilità.


Il secondo lotto consentirà - a seguito della realizzazione del sovrappasso alla ferrovia da parte di Rete Ferroviaria Italiana - il completamento dell'opera con la connessione della S.P. 128 alla viabilità prevista dagli strume nti urbanistici comunali e sovracomunali.

E' in fase di predisposizione la variante relativa alla Bretella, tenendo conto dello studio di fattibilità della CMT.

A seguito di verifica della documentazione progettuale consegnata e di nuovi indirizzi da parte dell'Amministrazione Comunale si è richiesto la formalizzazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica con le relative modifiche alla Città Metropolitana.

In data 30/12/2020, con determinazione del responsabile di posizione organizzativa n. 895/2020, è stato affidato l'incarico professionale per la predisposizione dei documenti di variante urbanistica necessari all'approvazione del progetto.

La Città Metropolitana di Torino, che fornisce apposita attività di supporto alla progettazione agli Enti locali, ha trasmesso al Comune il progetto di fattibilità tecnico-economica dell’intervento. 

Il Comune successivamente ha chiesto alla CMT alcune modifiche al fine di risolvere alcune criticità emerse, ed in particolare: